全国高校駅伝埼玉県予選会について

コース

【男子】= 42.195km

・1区(10km)：トラック449m-A-B-C-D-E-H-I-J-D-E-F-G-H-I-J-K

・2区(3km)：A-3km折り返し-K

・3区(8.1075km)：A-B-C-D-E-F-G-H-I-3区折り返し-I-J-K

・4区(8.0875km)：A-B-C-D-E-F-G-H-I-4区折り返し-I-J-K

・5区(3km)：A-3km折り返し-K

・6区(5km)：A-B-C-D-J-I-5km折り返し-I-J-K

・7区(5km)：A-B-C-D-J-I-5km折り返し-I-J-K

【女子】= 21.0975km

・1区(6km)：トラック360m-A-B-C-D-E-H-I-J-K

・2区(4.0975km)：A-B-C-D-J-2区折り返し-J-K

・3区(3km)：A-3km折り返し-K

・4区(3km)：A-3km折り返し-K

・5区(5km)：A-B-C-D-J-I-5km折り返し-I-J-K

過去の結果

男子

H30

R1

R2

R3

女子

H30

R1

R2

R3

傾向

男子

 通過タイム

2・5区通過順位と総合順位の相関

女子

通過タイム

過去の結果（男子①~⑩)

所感（関東駅伝狙い想定）

・年によるけど、個人的感覚は上位3人がAve.15分一桁、上位5人がAve.15分20前半あればだいぶ固い。14分台が2人いれば15分一桁/15分30でも同程度。15分15/15分30だと、40%弱って印象。

・どちらかと言えば、上位3人条件の方が優先度は高い（3人で距離はおよそ62%、展開込みだと85~90%）。

・1区、3区、4区を早めに固定出来たら強い。よっぽど距離適性がない限り、特に3区、4区を1年生、は難しい印象。現状、8k~10kを視野に県新人に合わせるときの、テーパリング手順に改善の余地あり。

・5区終了時からボーダー前後の順位変動はほぼ0。決着は3区、4区あたりがほとんど。先手有利な展開が多い（後手にまわると不利）。後半区間で単独走が多くなると、持ちタイムの数字ほど差は縮まりにくい。

・関東を狙うにあたって最重要区間は3区と4区。1、2区は3区と4区がなるべく前の集団で走れるための繋ぎの区間。ただこれは、1区を最低限31分半前後で走れることが前提で、いない場合は1区から距離順に区間配置するのが基本。2区終了時に少なくとも6位ボーダーが追える範囲（30~60"）にいることが条件。5区以降は大きくブレーキを踏んでその順位を落とさないことが最優先事項。6区、7区は基本単独走計算。Ave.16分でも十分。Ave.15分45前後でまとめられたら盤石。って感覚。

・3区と4区を1秒でも前でまわすために、5区より2区の方が大事（シンプルに速い方を置きたい）。単独走が得意不得意の損得より、なるべく3区と4区に前で渡すリターンが大きい。

・3区と4区の大事さの比較は微妙。比較する意味はない。2人とも自信があれば3区に速い方を。一発の爆発力に賭けるなら4区に速い方を。って感覚。4区の方が勝つも負けるもやや決定打になりやすい分、ん～、って感じ。

・最後もつれる可能性がある分、6区より7区の方が大事（スプリントがある方が良い）。